1997 yılında Tuzla gemi sektöründe faaliyete başlayarak birçok gemi yapımında alt yüklenici olarak projelerde yerini almıştır. 2004 yılından itibaren Devlet ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı deniz birimlerinin gemi tamir ve bakım ihalelerini alarak üst yüklenici konumunda bir çok projeyi hayata geçirmiştir. 2008 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ndeki İDO A.Ş. ye 3 adet 600 yolcu kapasiteli gemi ihalesini alan firmamız 2010 yılında bu gemileri teslim etmiştir. Azerbaycan Bakü’de 2008 yılında çelik konstrüksiyon üzerine firma kurarak 3000 m2 alan içinde faaliyete geçmiş ve yurt dışı yatırımı yapmıştır. Konstrüksiyon imalatı yanı sıra çelik hasır üretimi, çit üretimi, ferforje imalatı, elektrostatik boya, manuel kumlama boyama gibi faaliyetler de mevcuttur. 2013 yılında 5000m2 kapalı, 1500 m2 açık alan olmak üzere yeni tesisimizi faaliyete geçirdik. Faaliyet alanlarımıza otomatik kumlama hattı ve çelik imalat sektörü için gerekli makina parkurumuzu, hafif ve ağır sanayii için fason ve üretim faaliyetlerini genişlettik. Yurt içi ve yurt dışı projelerin gerekli teknik personel ve ekipmanla hizmette bulunmaya devam ediyoruz.
Starting operations in 1997 in Tuzla shipbuilding sector, our company has taken part in numerous projects as a subcontractor. Since 2004, our company has been awarded contracts of ship repair and maintenance of the units of the government and the Istanbul Metropolitan Municipality as a contractor and realized a number of projects successfully. In 2008, our company won Istanbul Metropolitan Municipality’s IDO Inc.’s three 600 passenger ship tender and delivered these ships in 2010. In 2008 our company made an overseas investment by establishing a steel construction company in Baku, Azerbaijan which started its activities in enclosed area of 3000 m2 . In this facility besides manufacturing of steel construction, production of steel wire mesh, fencing, wrought iron manufacturing, electrostatic powder coating, manual sandblasting and painting activities are also present. In 2013 we started to operate our new facility with 5000 m2 enclosed and 1500 m2 open area. We have expanded our operations to include an automatic shot blasting line, alongside expanding our machinery arsenal aimed at outsource and production of light and heavy industry. We continue to provide domestic and international projects with the necessary technical personnel and equipment
Tam Otomatik Kumlama Boyama Makinasının Teknik Özellikleri
Tam otomatik kumlama makinamız 3200 mm genişliğinde 600 mm yüksekliğinde sac, profil, boru, köşebent gibi
metallerin yüzey kumlama işlemi ve astar boyama işlemi yapılmaktadır.
Hidrolik yükleme hattına yerleştirilen malzemeler giriş konveyör hattına hidrolik ve mekanik sistemle aktarma
işlemi yapılmaktadır. Giriş konveyöründe 1.8 metre/dakika hızla ilerleme kaydedilmektedir. Ön ısıtma kabininde 2
adet brülör ile kabin içi sıcaklık hava şartlarına bağlı olarak 400 dereceye kadar ulaşarak malzeme sıcaklığını 35-40
dereceye kadar çıkartmaktadır. Ön ısıtma kabininden çıkan malzemeler kumlama kabinine gelmekte ve burda 4 üstte
ve 4 altta olmak üzere 8 adet çeşitli açılarda türbin vasıtası ile misket fırlatılmasıyla raspalama işlemi yapılmaktadır. İstenilen kalitelerde SA-2, SA-2,5 ve SA-3 raspalama işlemleri yapılabilmektedir. Raspalama işleminin ardından yüzeyde birikmiş olan misket ve atıklar fırçalar vasıtası ile yüzeyden süpürülmekte ve daha sonra hava perdesi
vasıtası ile yüzeydeki toz ve atıklar tamamen temizlenmektedir. Temizlik işleminin ardından robotlar vasıtası ile
alt ve üstten boyama işlemi yapılmaktadır. 18-25 mikron kalınlığında astar boya işlemi gerçekleşmektedir. Boyama
işleminden sonra kurutma kabininden geçen malzemeler çıkış konveyörüne ulaşmakta ve burdan sevk sahasına
stoklanarak sevke hazır hale gelmektedir.
Properties of fully automated shot blasting and painting machine
Our fully automated shot blasting machine can surface shot blast and primer coat materials such as plates, tubes
and angle bars sized up to 3200mm wide and 600mm high.
Materials placed onto hydraulic loading line are transferred onto entrance conveyor line by hydraulic and mechanic systems. On entrance conveyor forward speeds of 1.8 m/min are observed. In our preheating cabin with help of 2
gas burners internal temperature of the cabin can be increased up to 400˚C depending on weather conditions, which
will increase the material temperature up to 35-40˚C. Materials leaving the preheating cabin are moved into the shot
blasting cabin and here via turbines located at various angles, 4 on top and 4 at the bottom, by shooting bead particles
rasping process is realized. Rasping process can be realized at any desired quality such as SA-2, SA-2.5 and SA-3. After
rasping process bead particles and waste accumulated on surface are swept with brushes and then by wind curtain
remaining dust and waste are completely cleaned off the surface. Following cleaning works top and bottom painting
is done by robots. 18-25 micron thick primer coat is applied. After painting the materials are passed through a drying
cabin onto exit conveyor and moved from here into storage area ready to be shipped.
* 26 mt x 85 mt Hol
* Tam Otomatik Kumlama Boyama Makinası Hattı
* 1 Adet 20 Ton Kapasiteli Vinç
* 2 Adet 10 Ton Kapasiteli Vinç
* 60 Ton Kapasiteli Kantar
* 2 Adet 10 Ton Vakumlu Sac Kaldırma Aparatı
* 1 Adet 8 Ton Kaldırma Kapasiteli Magnet
26m x 85m Hall
* Fully Automated Shot Blasting and Painting Machinery Line
* 1pc 20ton Winch
* 2pcs 10ton Winch
* 60ton Weighbridge
* 2pcs 10ton Vacuum Sheet Lifting Device
* 1pc 8ton Lifting Capacity Magnet
